Дроссельный обратный клапан, SRCT

Описание: Этот клапан используется для регулирования скорости привода в контуре, где давление в линии почти стабильно и допускаются небольшие колебания расхода масла из-за изменений давления. Встроенный обратный клапан обеспечивает обратный свободный поток из выпускного отверстия во впускное. Конструкция, сбалансированная по давлению, обеспечивает меньшие усилия при регулировке при высоком давлении.

1769 ₹ 1415 ₹

Описание: Этот клапан используется для регулирования скорости привода в контуре, где давление в линии почти стабильно и допускаются небольшие колебания расхода масла из-за изменений давления. Встроенный обратный клапан обеспечивает обратный свободный поток из выпускного отверстия во впускное. Конструкция, сбалансированная по давлению, обеспечивает меньшие усилия при регулировке при высоком давлении.

Модель:СРКТ-03-H-41

Бренд:Юкен Индия Лтд.

Поток :30 л/мин

Рабочее давление :210 Бар

Размер нити :3/8″ БСП

Масса :1,2 кг

Страна происхождения:Индия

Пока нет отзывов.

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

Ваш обзор *

Имя *

Электронная почта *

Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы я мог оставить комментарий в следующий раз.

Клапаны без компенсации давления и вязкости. Дроссельные клапаны модели ТТ позволяют регулировать дросселируемый поток в обоих направлениях. Дроссельный обратный клапан модели TCT обеспечивает регулируемый поток в одном направлении и обеспечивает свободный поток в противоположном направлении.

Описание: Эти клапаны представляют собой клапаны с компенсацией давления и температуры и поддерживают постоянный расход независимо от изменений давления в системе (нагрузки) и температуры (вязкости жидкости). Они контролируют расход гидравлического контура и, в конечном итоге, точно контролируют скорость привода. Клапаны со встроенным обратным клапаном обеспечивают контролируемый поток и обратный свободный поток. Повторный сброс можно легко выполнить с помощью цифрового считывания.

Описание: Этот клапан используется для регулирования скорости привода в контуре, где давление в линии почти стабильно и допускаются небольшие колебания расхода масла из-за изменений давления. Встроенный обратный клапан обеспечивает обратный свободный поток из выпускного отверстия во впускное. Конструкция, сбалансированная по давлению, обеспечивает меньшие усилия при регулировке при высоком давлении.