DeepDrive представит новый центральный привод на IAA Mobility

DeepDrive, мюнхенская высокотехнологичная компания, поддерживаемая BMW и Continental (предыдущий пост), представит новый центральный привод для электромобилей в качестве мировой премьеры на выставке IAA Mobility 2023 (4–10 сентября). Компания заявляет, что активно работает с несколькими ведущими OEM-производителями, заинтересованными в приводе DeepDrive. Развертывание первой серии запланировано на 2027 год.

Компания DeepDrive разработала экономичный и ресурсосберегающий двухроторный двигатель, расширяющий модельный ряд электромобилей. Запатентованная двухроторная машина DeepDrive с радиальным потоком сочетает в себе внутренний и внешний ротор с двумя воздушными зазорами и обеспечивает очень высокий коэффициент использования материала и минимальные потери в железе. Ключевым фактором реализации концепции двух роторов является новая концепция распределенной обмотки с коэффициентом заполнения пазов более 80%.

В дополнение к ступичному приводу, впервые представленному на выставке IAA Mobility 2021, новый центральный привод, основанный на той же технологии, теперь является еще одной мировой премьерой.

Привод DeepDrive минимизирует расход материала. Оптимизированная конструкция значительно снижает потребность в магнитах (-50% по сравнению с конкурентами) и железе (-80% по сравнению с конкурентами) и подчеркивает приверженность компании ресурсосберегающим инновациям.

Привод DeepDrive будет доступен в двух вариантах, отвечающих различным потребностям рынка. Оба варианта сочетают в себе двигатель с двухступенчатой ​​цилиндрической передачей и высокоэффективный преобразователь SiC.

DeepDrive CSD 450 обеспечивает крутящий момент двигателя 430 Н·м при выходной мощности 230 кВт и подходит в качестве основного привода для основных применений в электромобилях (передний или задний привод до сегмента C), а также в полноприводных автомобилях. концепты полного привода в премиум-сегменте. Благодаря изменяемым передаточным числам можно достичь выходного крутящего момента от 2700 до 3800 Н·м.

DeepDrive CSD 700 развивает выходной крутящий момент до 5400 Н·м при выходной мощности 350 кВт и позиционируется в качестве основного привода для автомобилей премиум-класса в D-сегменте и полноприводных конфигурациях.

Центральный привод DeepDrive CSD 450

Оба варианта обеспечивают высокую эффективность в широком рабочем диапазоне и позволяют создавать экономичные электромобили с большим запасом хода.

Оба привода оснащены встроенным инвертором SiC и двухступенчатым цилиндрическим редуктором с коаксиальным выходным валом, что позволяет свести к минимуму занимаемое пространство при очень низкой стоимости. Передаточное число коробки передач CSD 450 может варьироваться в диапазоне от 6,4:1 до 9:1; для CSD 700 диапазон составляет от 6:1 до 8:1.

Опубликовано 23 августа 2023 г. в категории «Электрика (аккумуляторы), рыночная ситуация, двигатели, автомобильные системы» | Постоянная ссылка | Комментарии (1)